Способ диагностики неисправности подшипника на синхронном двигателе с постоянными магнитами (PMSM)

Синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM) - это типичная электромеханическая система, широко используемая в промышленной автоматизации. Диагностика неисправности подшипника необходима, поскольку подшипник является ключевым и уязвимым компонентом в PMSM. Доказано, что методы анализа заказа (ОА), которые включают методы ОА на основе тахометра и ОА без тахометра, являются эффективными инструментами для диагностики неисправности подшипника в условиях переменной скорости. Однако методы ОА на основе тахометра требуют установки внешнего датчика для получения скорости вращения, в то время как методы ОА без тахометра, как правило, сложны и требуют больших вычислительных затрат. Традиционные методы ОА не могут удобно и своевременно диагностировать неисправность подшипника из-за таких недостатков.

Таким образом, вы можете попробовать новый быстрый и оперативный метод OA (FOOA) для диагностики неисправностей подшипников с PMSM с переменной скоростью. Метод FOOA состоит из двух алгоритмов. 1) Информация о фазе вращения извлекается из синусоидального тока PMSM, и генерируется серия импульсов дискретизации одинаковой фазы. 2) Сигнал пеленга, полученный от микрофона, подвергается угловой повторной дискретизации на основе импульсов дискретизации одинаковой фазы. Преобразованный сигнал демодулируется, и спектр порядка огибающей рассчитывается для идентификации неисправности подшипника. Два алгоритма выполняются последовательно двумя микроконтроллерами, работающими параллельно. Таким образом, они могут быть реализованы во встроенной системе для онлайн диагностики неисправностей. Эффективность и гибкость предлагаемого метода FOOA проверяются как на настольном компьютере, так и во встроенной системе для диагностики различных типов дефектных подшипников, установленных на испытательной установке PMSM.