Анализ применения подшипника ветротурбинной коробки передач

Анализ применения подшипника ветротурбинной коробки передач

Коробка передач ветряного двигателя - очень важная часть Вентилятора Проекта. Из-за постоянного воздействия переменной нагрузки и сильного порыва, он отличается от обычной коробки передач конструкцией, изготовлением и обслуживанием. А с улучшением проектной мощности вентилятора тяги, коробки передач ветряной электростанции на предпосылке удовлетворения нагрузки, объем должен быть как можно меньше, вес должен быть как можно меньше, но все же для достижения более 20 лет эксплуатации жизнь. Внутренняя и международная заявка показывает, что подшипник является одним из самых слабых звеньев во всех частях коробки передач ветротурбины. В этом документе в качестве примера рассматривается наиболее распространенная конструкция ветроэнергетической коробки передач, в которой рассказывается, как повысить надежность ветроэнергетической коробки передач путем анализа применения подшипников.

Анализ несущей площади ветровой мощности коробки передач подшипника:

В ролике подшипника обычно имеется только одна часть ролика, несущая нагрузку, и эта часть ролика называется областью подшипника подшипника . Если опорная зона слишком мала, ролики склонны к скольжению во время реальной работы. В настоящее время в конструкции редуктора ветротурбины используются два однорядных конических роликовых подшипника или две схемы с полными роликовыми подшипниками. Площадь подшипника может быть улучшена путем правильного предварительного натяжения конических роликовых подшипников или путем уменьшения зазора цилиндрических роликовых подшипников , как показано на рисунке 1.

  Этот метод решает проблему точечной коррозии шарикового подшипника в традиционном шариковом подшипнике и цилиндрическом роликовом подшипнике. Однако следует также отметить, чтобы предотвратить загрузку одного столбца. В этом случае конические подшипники с различными углами конуса могут быть рассмотрены для сопряженного использования, как показано на рисунке 2.

В заключение, анализ подшипниковой области подшипника позволяет понять рабочее состояние подшипника, чтобы оптимизировать выбор подшипника и идеальную конструкцию коробки передач.