Цилиндрические роликовые подшипники

Цилиндрический роликовый подшипник - это подшипник, в котором цилиндры используются в качестве элементов качения вместо шариков, как в шариковых подшипниках. Ролики имеют большую линейную площадь контакта с внешним кольцом и могут распределять нагрузки по более широкой поверхности. Этот тип подшипника рассчитан на тяжелые радиальные нагрузки.

Цилиндрические роликоподшипники изготавливаются с одним рядом, двумя рядами или несколькими рядами элементов качения. Различное количество элементов качения обусловлено удовлетворением требования радиальной нагрузки приложения.

Поскольку они доступны в ряде стандартных серий и конфигураций, цилиндрические роликоподшипники широко используются во многих отраслях промышленности. Сочетание умеренной скорости, взаимозаменяемости в отрасли и грузоподъемности делают его одним из самых популярных конструкций подшипников.

Подшипники производятся в метрических и дюймовых сериях ABMA, метрических сериях ISO, в полноприводных сериях, шатунных типоразмерах, размерах кластерных фрез и многорядных сериях. SUNBEARING применяет метрику серии ISO.

Цилиндрические роликоподшипники взаимозаменяемы с подшипниками с одинаковыми номерами и размерами в промышленности. Компоненты подшипников скольжения и других стандартных серий выполнены взаимозаменяемыми с компонентами других производителей.

Как работают цилиндрические роликоподшипники

Цилиндрические роликоподшипники имеют измененный линейный контакт с цилиндрическими дорожками качения внутреннего и внешнего кольца, а ролики направляются с помощью ребер заземления. Это либо на внутреннем, либо на внешнем кольце.

Форма, являющаяся цилиндром, позволяет внутреннему кольцу иметь осевое перемещение относительно наружного кольца. Это важно, когда вы имеете дело с тепловым расширением, это когда два кольца должны быть запрессованы.

В подшипниках этого типа цилиндрические ролики находятся в линейном контакте с дорожками качения. Они также имеют высокую радиальную нагрузочную способность, которая идеально подходит для высоких скоростей.

Типы цилиндрических роликовых подшипников

Существует ряд типов, обозначенных как NU, NJ, NUP, N, NF для однорядных подшипников и NNU и NN для двухрядных подшипников. Это соответствует конструкции или отсутствию боковых ребер. Как внутренние, так и внешние кольца каждого типа являются разделимыми.

Некоторые цилиндрические роликоподшипники не имеют ребер ни на внутреннем, ни на наружном кольце. Благодаря этому кольца могут перемещаться в осевом направлении относительно друг друга. Их можно использовать как подшипники свободного конца.

Тип цилиндрического роликоподшипника, в котором внутреннее или внешнее кольцо имеет два ребра или внешнее кольцо, может выдерживать некоторую осевую нагрузку в одном направлении. Двухрядные цилиндрические роликоподшипники имеют высокую радиальную жесткость, они обычно используются для прецизионных станков.

Обычно используются штампованные стальные или машинные латунные клетки, но иногда используются литые полиамидные клетки.

В зависимости от наличия ребер на их кольцах цилиндрические роликоподшипники подразделяются на следующие типы:

Типы NH и NUP используются в качестве подшипников с фиксированным концом, типы NJ и NF могут выдерживать ограниченные осевые нагрузки в одном направлении, а типы NU, N, NNU и NN подходят для подшипников свободного конца.

Цилиндрические подшипники NH-типа имеют цилиндрические роликоподшипники NJ-типа и L-образные упорные кольца H-типа. Свободное ребро внутреннего кольца цилиндрического подшипника типа NUP должно быть установлено так, чтобы маркированная сторона находилась снаружи.

SUNBEARING может предоставить все серии цилиндрических роликовых подшипников.

Если у вас есть какие-либо вопросы, вы можете связаться со мной в любое время. Нажмите здесь, чтобы связаться со мной.