Главная > Новости > Новости отрасли >

Каковы особенности подшипников NSK BELTOP 8?

Каковы особенности подшипников NSK BELTOP 8?
Время выпуска:2019-07-29
Каковы особенности подшипников NSK BELTOP 8?

BELTOP 8 от NSK - это высоконадежный шарикоподшипник с низким коэффициентом трения, специально разработанный для бесступенчатых трансмиссий (CVT) ременного типа, который помогает повысить надежность и эффективность CVT. Бесступенчатая трансмиссия ременного типа передает мощность двигателя через ремни и шкивы и имеет возможность непрерывного бесступенчатого регулирования скорости.

Рабочие характеристики подшипника BELTOP 8 следующие:

1, Конфигурация, структура и технические параметры (рисунок 1)

8 характеристик BELTOP 8 в комплектации

8 характеристик BELTOP 8 в комплектации

● Внутреннее и внешнее кольца подвергаются специальной термообработке (UR, HTF), и срок службы увеличивается;

● Продлить срок службы и улучшить сопротивление битам карт, используя шарики специальной термообработки (UR EQTF);

● Увеличенный срок службы, меньшее трение и меньший вес благодаря использованию пластиковых клеток;

● реализовывать сложные функции, устанавливая соответствующие внутренние технические параметры;

● Компактные, легкие подшипники (узкие смещенные каналы);

● ввести нескользящее наружное кольцо (внешнее кольцо высокой жесткости) для предотвращения ползучести;

● Предотвратить износ блока подшипников, добавив твердое смазочное покрытие (новая функция);

● Устранить дефекты поперечного плеча (новая функция), округлив ребра канала.

2, Особенности

● высокая надежность (рисунок 1)

Результаты испытаний на усталость о сроке службы подшипников

Результат теста на усталость

Ожидаемый срок службы увеличивается за счет оптимизации внутренних технических параметров и использования UE / HTF в наконечнике. Кроме того, EQTF наносится на шарик, а пластиковая клетка используется вместо обычной клети для подавления ухудшения шероховатости поверхности шарика во время работы подшипника, и срок службы увеличивается. Кроме того, используя технологию против ползучести, которая увеличивает жесткость внешнего кольца, и добавление твердого смазочного покрытия, можно подавить увеличение вибрации CVT, вызванное износом корпуса подшипника.

● Уменьшение крутящего момента (Рисунок 2, Рисунок 3)

Пластиковая клетка снижает сопротивление трения смазки, возникающей при вращении подшипника, и уменьшает трение.

Связь между динамическим моментом трения и количеством масла

Рисунок 2 Соотношение между динамическим моментом трения и количеством масла

Связь между динамическим моментом трения и скоростью вращения

Рисунок 3 Соотношение между динамическим моментом трения и скоростью вращения

● уменьшить размер и вес

Долговременная технология (UR, THE и EQTF) применяется путем оптимизации внутренних технических параметров, а размер и вес можно уменьшить с помощью смещенного канала и обрезки плеча для подавления паразитного истирания.

3, Применение

Длительный срок службы BELTOP 8, низкий крутящий момент, улучшенное сопротивление ползучести, малый размер и легкая технология подходят не только для бесступенчатых трансмиссий ременного типа, но и для различных трансмиссий, включая автоматические трансмиссии и электромобили / гибриды. Автомобильная трансмиссия. Продукт NSK BELTOP 8 включает проекты, основанные на базовых технологиях, опыте и достижениях. Это высокая надежность, низкий крутящий момент, небольшой размер и легкий вес для бесступенчатой трансмиссии ременного типа, которая может использоваться в жестких условиях. Подшипники качения в настоящее время используются во многих ременных вариаторах.

СОЛНЕЧНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ НА ОСНОВЕ ПРОИЗВОДСТВА И ПОДГОТОВКИ ПОДШИПНИКОВ Около 19 ЛЕТ УЗНАЛИ РАЗВИТИЕ ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДСТВА ПОДШИПНИКОВ КИТАЯ. Мы будем придерживаться нашего сердца, чтобы работать тяжело.

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше наших подшипников.

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе наших акций, скидок, распродаж и специальных предложений.

навигация
Contact Person
Summer Sun
Оставьте сообщение:
Свяжитесь Сейчас
Детальный адрес:
1F, 38-7-1, Golden Kiln Road, Dalian Economic And Technological Development Zone, China (Liaoning) Free Trade Experimental Zone, Dalian, Liaoning, China (Mainland)