Циклы замены и замены смазочных материалов

Чтобы смазка подшипника всегда была в хорошем состоянии, смазочное масло следует регулярно заменять при смазке маслом. Смазывание в масляной ванне до тех пор, пока рабочая температура не превышает 50 ℃ , и загрязнения не происходит, как правило, 1 год в акане. Но с повышением температуры сокращенный цикл замены, такой как рабочая температура 100 ℃ , должен меняться раз в 3 месяца. При использовании смазки с циркулирующим маслом, независимо от того, должна ли скорость циркуляции моторного масла и моторного масла после охлаждения, период замены масла, только через пробный прогон масла регулярно проверять, в зависимости от масла, есть ли явление загрязнения и окисления.

Из-за усиления механического воздействия, старения и загрязнения смазка, заполненная в конфигурации подшипников, будет постепенно терять свои смазочные свойства. Поэтому смазку необходимо постоянно пополнять и обновлять. Интервал заполнения смазки зависит от формы подшипника, его размера и скорости. Кроме того, при условии, что температура подшипника превышает 70 ℃ , температура повышается каждые 15 time, временной интервал между добавлением смазки уменьшается вдвое. В процессе изготовления двусторонний закрытый подшипник был нагружен смазкой. Срок службы смазки обычно может превышать срок службы подшипника.